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Jul 21, 2023

O testador de bateria de carro de US $ 20 economizará mais de US $ 200

É da natureza humana esquecer há quanto tempo foi a última vez que você trocou a bateria do carro. Com o preço das baterias de carro de 12 volts variando entre US$ 90 e US$ 200, não é de admirar que

É da natureza humana esquecer há quanto tempo foi a última vez que você trocou a bateria do carro. Com o preço das baterias de carro de 12 volts variando entre US$ 90 e US$ 200, não é de admirar que sempre pareça que você acabou de substituir aquela bateria com vida útil garantida de 4 a 6 anos apenas alguns anos atrás, quando na verdade você é mais provável estar perto dos limites de vida esperados.

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Portanto, não é incomum pensar que quando um técnico ou mecânico de serviço chega até você com a recomendação de substituir sua bateria, eles estão apenas tentando vendê-lo com cobranças adicionais quando você realmente não precisa dela. Quero dizer, afinal o seu carro dá partida bem, então a bateria ainda deve estar boa. Certo? Não necessariamente.

Baterias fracas com potência de partida suficiente

Acontece que, da maneira como os carros e as baterias são construídos hoje, uma bateria relativamente fraca com uma ou duas células saindo pode conter carga suficiente para dar partida no motor o suficiente para ligá-lo imediatamente ao girar uma chave ou pressione o botão Iniciar. No entanto, se você ligasse as luzes internas e os faróis, o sistema AC e outros acessórios antes de girar a chave, você poderia notar aquela temida resposta de partida com bateria fraca, que é uma indicação de que a bateria do seu carro não está tão saudável quanto você imagina. .

Essa foi a mensagem em um episódio recente do canal Toyota Maintenance no YouTube, onde o apresentador discute um cliente que recusou a substituição da bateria do carro porque sentiu que, como isso não lhe causou nenhum problema até o momento, a substituição da bateria não é garantida.

Colocando a bateria de um cliente à prova

Uma das primeiras coisas que um mecânico fará quando se trata de sua bateria é verificar a etiqueta da bateria que deve ter a data de instalação claramente visível. Se uma bateria estiver dentro de um ano da data de validade esperada (e garantida), na maioria dos casos faz sentido substituí-la agora.

No entanto, você pode facilmente testar uma bateria de carro com algo tão barato e simples como um testador de carga de bateria para confirmar se a bateria do carro está começando a envelhecer... e que o mecânico ou técnico de serviço não está tentando enganar você. Tenha em mente que essas baterias de 4 ou 6 anos muitas vezes morrem ou enfraquecem significativamente antes de o período de garantia ser atingido, especialmente quando a manutenção e as condições de condução são subótimas para a vida útil da bateria.

No vídeo postado abaixo, o apresentador apresenta um testador de carga de bateria Cen-Tec de US$ 20 para mostrar que a bateria do carro do cliente está chegando ao fim de sua vida útil. Esses testadores de carga são essencialmente voltímetros CC com resistência integrada para colocar uma carga física na bateria e dar uma noção mais precisa de quão forte ou fraca é a bateria.

Teste isso em casa com uma bateria de 9 volts

Para entender melhor por que a carga de qualquer bateria faz diferença, você pode construir um simples testador de bateria de transistor de 9 volts em casa, conectando alguns resistores de baixo ohm em paralelo entre si como um cluster de carga com um terminal em cada extremidade para conecte entre os terminais da bateria de uma bateria questionável. Depois que a carga é conectada à bateria de 9 volts, os terminais positivo e negativo de um voltímetro CC são colocados paralelamente ao conjunto de resistores para mostrar a verdadeira saúde da bateria testada.

Uma boa bateria de 9 volts mostrará uma voltagem entre 6,7 e 9,8 volts no voltímetro quando ajustada em uma faixa de 10 violts. Uma bateria moderada mostrará algo entre 5,8 volts e 6,6 parafusos. E uma bateria ruim mostrará 0,0 a 5,7 volts, indicando que é inutilizável para sua aplicação.

Observação: não toque nos resistores enquanto estiverem conectados à bateria, pois eles podem aquecer o suficiente para queimar as pontas dos dedos.

Você pode verificar isso usando um pequeno rádio transistor com o volume definido em uma configuração de volume padrão e, em seguida, colocando uma bateria testada após a outra para comparar os valores de integridade da bateria com o volume que você ouve nos alto-falantes do rádio.